Un fallo técnico en el principal escáner de seguridad del puerto español de Algeciras ha provocado retrasos en los controles aduaneros y ha ralentizado el flujo de mercancías en la ruta marítima estratégica que conecta con el puerto marroquí de Tánger Med. El incidente se produjo después de que una estructura protectora colapsara sobre el equipo tras fuertes condiciones meteorológicas, dejándolo fuera de servicio de forma temporal.
Según informaciones difundidas por medios españoles, el accidente ocurrió la noche del 4 de febrero, cuando una tormenta intensa provocó la caída de la carpa protectora sobre el camión que transporta el sistema de inspección de alta tecnología. El impacto dañó especialmente la cabina de control, mientras las autoridades evalúan actualmente el alcance de los desperfectos y la posibilidad de reparar el dispositivo.
Un equipo clave en la lucha contra el contrabando
El escáner afectado es considerado una herramienta estratégica para detectar drogas, armas y mercancías ilícitas. Fue adquirido hace cerca de dos décadas dentro de la Iniciativa de Seguridad de Contenedores impulsada por España y Estados Unidos tras los atentados del 11 de septiembre, con el objetivo de reforzar la vigilancia en los grandes puertos internacionales.
El sistema funciona mediante un arco móvil que examina lentamente los contenedores y genera imágenes tridimensionales que luego son analizadas por especialistas, lo que lo convierte en una pieza central del dispositivo de control en el mayor puerto español y uno de los principales nodos logísticos de Europa.
Impacto directo en el tráfico con Marruecos
La salida de servicio del escáner ha ralentizado los procedimientos de inspección, generando retrasos en la liberación de algunas cargas, incluidas mercancías perecederas. Profesionales del transporte marítimo señalan que en las últimas semanas se ha notado un aumento en los tiempos de espera debido a la reducción de la capacidad de revisión aduanera.
La situación adquiere especial relevancia por el intenso intercambio comercial entre Algeciras y Tánger Med, dos plataformas clave dentro del corredor logístico entre Europa y el norte de África, donde el flujo de camiones y contenedores es constante.
Medidas provisionales para mantener la operativa
Ante la falta de una fecha clara para la reactivación del escáner principal, las autoridades españolas han recurrido a equipos alternativos de menor tamaño destinados a la inspección de vehículos y paquetes, además de reforzar los controles manuales para compensar la reducción de medios tecnológicos.
Este incidente se suma a otros desafíos logísticos recientes del puerto, que registró una caída de actividad cercana al 14 % durante el pasado mes de enero debido a sucesivas tormentas, aumentando la presión sobre las cadenas de suministro entre ambos lados del Estrecho.
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